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[发明专利]具有集成闭环控制的冷却剂泵-CN201580039869.X有效
发明人：詹斯·霍夫曼;弗朗茨·帕韦莱克 -专利权人：尼得科GPM有限公司
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F04D13/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在包括内燃机和中央发动机控制的车辆中泵送用于内燃机的冷却剂的冷却剂泵。冷却剂泵包括泵轴(4)，该泵轴可旋转地安装在泵壳体(1)中并且由内燃机经由带传动装置(3)驱动。叶轮(5)布置在泵轴(4)上并且容纳在泵壳体(1)的泵室(2)中，以泵送冷却剂。经由叶轮(5)的后部面上的摆盘(8)操作的轴向活塞泵(9)将泵送的冷却剂的一部分引导到液压回路(11)，该液压回路从轴向柱塞泵(9)经由比例阀(13)向回延伸到泵送的冷却剂并且在轴向活塞泵(9)与作为液压致动器的比例阀可以根据液压回路(11)中的压力来移动调节滑阀(7)，调节滑阀调节由冷却剂泵泵送的冷却剂的容积流量。检测泵送的冷却剂的容积流量的参数特性的传感器(19)输出参数的实际值信号。冷却剂泵包括专用的泵控制器(21)，泵控制器基于传感器(19)的实际值信号和中央发动机控制的期望值信号来控制液压回路(11)中的比例阀(13)。
具有集成闭环控制冷却剂

[发明专利]具有集成闭环控制的冷却剂泵-CN201580039968.8有效
发明人：詹斯·霍夫曼;弗朗茨·帕韦莱克 -专利权人：尼得科GPM有限公司
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在包括内燃机和中央发动机控制的车辆中泵送用于内燃机的冷却剂的冷却剂泵。冷却剂泵包括泵轴(4)，该泵轴可旋转地安装在泵壳体(1)中并且由内燃机经由带传动装置(3)驱动。叶轮(5)布置在泵轴(4)上并且容纳在泵壳体(1)的泵室(2)中，以泵送冷却剂。经由叶轮(5)的后部面上的摆盘(8)操作的轴向活塞泵(9)将泵送的冷却剂的一部分引导到液压回路(11)，该液压回路从轴向柱塞泵(9)经由比例阀(13)向回延伸到泵送的冷却剂并且在轴向活塞泵(9)与作为液压致动器的比例阀可以根据液压回路(11)中的压力来移动调节滑阀(7)，调节滑阀调节由冷却剂泵泵送的冷却剂的容积流量。检测泵送的冷却剂的容积流量的参数特性的传感器(19)输出参数的实际值信号。冷却剂泵尤其包括专用的泵控制器(21)，泵控制器基于传感器(19)的实际值信号和中央发动机控制的期望值信号来控制液压回路(11)中的比例阀(13)。
具有集成闭环控制冷却剂

[发明专利]用于内燃发动机的冷却设备-CN201110192262.9有效
发明人： B·布林克曼;H·G·奎科斯;J·梅林;H·查克;K·格勒克;P·冈瑟 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于内燃发动机的冷却设备。本发明公开一种具有冷却剂平衡罐的用于内燃发动机的冷却设备，该冷却剂平衡罐能够用冷却剂填充，并且其入口侧经由第一通风管连接至内燃发动机和/或经由第二通风管连接至用于冷却该冷却剂的冷却器，并且其出口侧经由冷却剂回流管路连接至泵送装置的入口侧，该泵送装置用于将冷却剂泵送通过内燃发动机。该冷却设备还具有用于可变地限制通风管中的冷却剂流量的流量控制单元。
用于内燃发动机冷却设备

[发明专利]混合型车辆传动系冷却系统-CN201180068706.6有效
发明人： M.马杜赖库马;M.M.安德里 -专利权人：卡明斯公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：某些示例性实施例包括一种混合型车辆冷却系统，混合型车辆冷却系统包括闭环冷却剂流动路径，闭环冷却剂流动路径包括阀，可操作以导向冷却剂流动到内燃机或到内燃机旁路；恒温器，可操作以导向冷却剂流动从内燃机或内燃机旁路到散热器或散热器旁路；多个混合传动系部件，并联定位以从散热器或散热器旁路接收冷却剂流动；机械驱动的冷却剂泵，可操作以泵送冷却剂通过闭环冷却剂流动路径；以及，电驱动的冷却剂泵，可操作以泵送冷却剂通过闭环冷却剂流动路径。额外的示例性实施例包括混合型车辆冷却系统的操作和/或控制的方法。
混合车辆传动冷却系统

[发明专利]货物运输加热系统-CN201780074611.2有效
发明人： M.T.斯瓦布 -专利权人：开利公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：货物运输加热系统用于包括货物围护外壳和具有冷却剂入口和冷却剂出口的燃烧发动机的卡车。货物运输加热系统包括换热器、冷却剂泵和具有低毒性的燃烧发动机冷却剂。换热器设置在货物围护外壳中并与第一冷却剂入口流体连通。冷却剂泵与冷却剂出口和换热器流体连通，并通过第一冷却剂入口、冷却剂出口和换热器泵送燃烧发动机冷却剂。
货物运输加热系统

[实用新型]用于车辆的冷却剂泵和包括该冷却剂泵的冷却系统-CN201822052255.9有效
发明人：李孝祚 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于车辆的冷却剂泵和包括该冷却剂泵的冷却系统。该冷却剂泵包括：叶轮，安装在轴的一侧以泵送冷却剂；滑轮，安装在轴的另一侧以接收扭矩；泵壳体，包括允许冷却剂流入的入口和允许冷却剂流出的出口；护罩，设置在泵壳体内以选择性地关闭或打开出口；以及操作部，选择性地移动护罩
冷却剂泵冷却剂冷却系统叶轮本实用新型泵送冷却剂接收扭矩移动护罩泵壳体滑轮泵壳护罩出口流出体内

[发明专利]一种一回路冷却剂充排系统-CN201811476704.0在审
发明人：赵达;刘艳丽;李翔;魏川清;张立德;彭浩 -专利权人：中广核研究院有限公司;岭东核电有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： G21C15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种一回路冷却剂充排系统，包括冷却剂存储罐，与冷却剂存储罐连接的一回路排冷却剂管，与一回路排冷却剂管连接的冷却剂充排管，设置于冷却剂充排管上、用于泵送冷却剂至冷却剂存储罐的冷却剂输送泵，以及设置于一回路反应堆主容器内、与冷却剂充排管连接用于提供冷却剂输送泵入口吸入压头的沉泵，其中，一回路排冷却剂管、冷却剂输送泵、冷却剂充排管以及沉泵构成了一回路冷却剂的排放管路，用于将冷却剂从反应堆主容器内排入冷却剂存储罐中。
冷却剂主容器排管冷却剂输送泵充排系统冷却剂管存储罐反应堆泵送冷却剂内部设备排放管路液位降低内焊缝焊缝吸入压头存储检修维修

[发明专利]反应堆及其冷却剂传输结构-CN202111230182.8在审
发明人：刘兆阳;孙刚;邓夏;夏宇;孙帅;王明政;吴水金;杨孔雳;张东辉;高付海;李晓轩;黄毅;王鲁波 -专利权人：中国原子能科学研究院
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G21C15/14 文献下载
摘要：本发明的实施例公开了一种反应堆及其冷却剂传输结构。反应堆包括压力容器；设置于压力容器内部的堆芯组件、冷却剂以及动力泵，冷却剂传输结构包括：进口管段，与动力泵的出口连通，用于接收动力泵泵送的冷却剂；和两个出口管段，用于将动力泵泵送的冷却剂传送至堆芯组件，本申请的技术方案能够减小冷却剂对管壁的撞击力，缓解因动力泵工作而引起的震动。
反应堆及其冷却剂传输结构

[发明专利]燃料电池车辆中用于优化执行加热任务的设备-CN200910130214.X有效
发明人： S·列恩坎普;R·丰丹 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-03-24 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：燃料电池车辆中用于优化执行加热任务的设备，包括燃料电池堆冷却剂回路，燃料电池堆冷却剂回路具有燃料电池堆、主泵和散热器模块。旁路冷却剂回路与燃料电池堆冷却剂回路并行设置并且相连，在燃料电池堆和散热器模块之间。旁路回路包含舱热交换器和冷却剂加热器，并且具有在需要时将冷却剂泵送通过加热器的副泵。
燃料电池车辆用于优化执行加热任务设备

[发明专利]热管理内燃发动机的方法-CN200810124954.8无效
发明人：格兰·阿尔姆克维斯特;罗伊·埃克达尔 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2008-06-18 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明提供一种在发动机预热或发动机预热后的工况期间热管理内燃发动机的方法，内燃发动机包括具有流体冷却剂流通道的发动机汽缸体、固定到该汽缸体且具有流体冷却剂流通道的汽缸盖、包括流体冷却剂流通道的第一流体冷却剂回路，该内燃发动机具有第二流体冷却剂回路，其连接到第一流体冷却剂回路且包括在第一流体冷却剂回路中产生冷却剂流的冷却剂泵、温度传感装置和阀装置，该方法包括：防止冷却剂泵泵送流体冷却剂以在第一流体冷却剂回路中提供停滞的流体冷却剂和/或控制冷却剂泵产生这样的冷却剂流以便从第二流体冷却剂回路供应到第一流体冷却剂回路的冷却剂的温度低于从第一流体冷却剂回路释放到第二流体冷却剂回路的冷却剂温度至少10℃。
管理内燃发动机方法

[发明专利]改进的环路反应器的散热-CN200680027659.X无效
发明人： L·C·史密斯 -专利权人：埃克森美孚化学专利公司
申请日： 2006-05-18 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于冷却具有至少四支管外套(22，30，38，46)的聚合反应器的工艺。在四支管外套的实施例中，该工艺包括：经第一对支管外套(22，30)泵送第一冷却剂；经不同的一对支管外套(38，46)泵送第二冷却剂。在该工艺中，虽然在支管外套内，但是第一冷却剂不接触第二冷却剂。
改进环路反应器散热

[发明专利]用于电磁泵的惯性能量滑行-CN202180050301.3在审
发明人：罗伯特·A·科宾;迈克尔·J·爱德华兹 -专利权人：泰拉能源公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G21C1/03 文献下载
摘要：核反应堆被构造有一次冷却剂回路，用于将热量从核反应堆堆芯转移出去。在关闭事件中，一次冷却剂泵可以停止将一次冷却剂泵送通过反应堆堆芯，从而导致在反应堆堆芯内积聚衰变热。惯性能量滑行系统可以在核反应堆运行时存储动能，并且然后释放该存储的动能，使一次冷却剂继续流动通过核反应堆堆芯，以移除衰变热。惯性能量滑行系统可以包括叶轮和具有质量的飞轮。在正常的反应堆运行期间，流动的一次冷却剂使叶轮和飞轮转动起来，并且在一次冷却剂泵停止泵送的关闭事件时，飞轮和叶轮可以使一次冷却剂在飞轮和叶轮滑行期间继续流动。
用于电磁惯性能量滑行

[发明专利]利用热管用于燃气涡轮发动机的闭环冷却方法和系统-CN201611096021.3有效
发明人： M.E.H.森诺恩;R.S.班克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： F02C7/16 文献下载
摘要：本发明涉及利用热管用于燃气涡轮发动机的闭环冷却方法和系统。具体地，提供了一种冷却包括核心的燃气涡轮发动机的设备和方法，该核心具有：压缩机区段，在其中该压缩机区段包括具有泵的闭合冷却回路；从静止翼片中至少之一延伸的至少一个热管；位于旁通空气流内的热交换器；以及冷却剂导管，其流体地联接至泵和热交换器并且经过热管。泵泵送冷却剂经过冷却剂导管以从热管汲取热到冷却剂中来形成加热的冷却剂，加热的冷却剂然后传送经过热交换器，在其中热从冷却剂除去至旁通空气以使冷却剂冷却来形成冷却的冷却剂，该冷却的冷却剂然后返回至热管。
冷却剂热管燃气涡轮发动机热交换器冷却冷却剂导管压缩机区段闭环冷却加热闭合冷却回路冷却剂冷却旁通空气流旁通空气静止翼泵泵流体联接传送汲取返回延伸

[发明专利]用于车辆的水泵-CN201910794893.4在审
发明人：罗锭铉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车辆的水泵，其包括：轴，其用于从发动机接收旋转动力；叶轮，其安装在所述轴上以泵送从发动机排出的冷却剂；以及壳体，所述轴和所述叶轮嵌入该壳体中，在所述壳体中：在相对于所述叶轮与连接所述轴的方向相反的方向上形成有冷却剂流入通道，从发动机排出的冷却剂流入所述冷却剂流入通道中；沿着叶轮的边缘形成有冷却剂排出通道，用于将由所述叶轮泵送的冷却剂排出到热交换装置；在所述轴连接的方向上形成有旁通通道，用于将冷却剂排出到发动机，并且在所述壳体中形成有连接通道，用于连接冷却剂流入通道和旁通通道。
用于车辆水泵

[发明专利]用于控制冷却剂和燃料富集的系统和方法-CN202110512299.9在审
发明人： R·J·罗佩斯;M·A·史密斯;E·V·冈策;D·E·爱德华兹;M·J·小帕拉托尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：一种用于发动机的发动机控制系统包括：配置成控制冷却剂泵的泵控制模块；配置成控制隔断阀的开度的隔断控制模块；燃料控制模块，配置成控制发动机的燃料供应；冷却剂控制模块，配置成控制冷却剂阀的位置；以及调节模块，所述调节模块配置成：在冷却剂泵泵送、隔断阀打开且冷却剂阀定位成使得输入端连接到输出端时，调节发动机的燃料供应，使得发动机的燃料供应是富含燃料的。
用于控制冷却剂燃料富集系统方法

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